Lysløypa i Brekko er vel kjent her i Rogaland. Med kapell og dertil liggende forsamlingslokale, har stedet blitt brukt til bryllup også, flere ganger. Men det er turområdet her oppe vi skal se nærmere på i dag. Og det er ikke lite, selv om vi i dag konsentrerer oss om store deler av lysløypa, finnes det så mange andre mål i nærheten. Vi kommer tilbake med flere turer herfra senere.
Les videre…
Idag skal vi opp på toppen av Rossåsen, hvis du spør om den ligger i Sandnes, Gjesdal eller Time Kommune, så er svaret ja. Turen opp og selve toppen ligger så i skjæringen mellom disse tre Kommunene, at du på veien opp er innom alle tre. Varden der oppe ligger i Sandnes, men du skal ikke flytte deg mange centimeterne før du er i en av nabokommunene. Bli med opp på dette flotte utsiktspunktet.
Les videre…
Vi er tilbake i byen og har tatt turen til Mosvannet, denne lille grønne lungen midt i byen er særdeles godt besøkt av innbyggerne. Derfor er man aldri alene her. Turen rundt vannet måler ca. 3,1 kilometer og det vil ta omkring 45 minutter å gå denne runden. Bli med oss på det som trolig er Stavangers mest besøkte turområde.
Les videre…
Å tilbringe et par- tre dager på Sjernarøyene i Ryfylke er nærmest litt irriterende. Forstå meg rett, jeg var her for første gang i mitt liv, og plassen er bare et paradis. Det er derfor jeg sier at en tur fra søndag til tirsdag er irriterende – irriterende kort tid. For, hvor skal man begynne, øyene er jo fantastiske og burde hatt flere turanbefalinger hver for seg. Derfor blir det et slags bildebrev denne gangen, så får vi reise inn igjen å lage mer spesifiserte turer etter hvert.
Les videre…
Idag var igjen turen kommet til Gjesdal Kommune og Ålgård. Denne gangen skal vi inn i fjellet bak Kongeparken eller bak Gjesdalhallen om du vil. For de som er kjent, heter toppen Kodlifjell, denne rager 306 meter over havet. Her oppe har man flott utsikt over Flassavatn, som er et relativt stort vann og nærmest en tur i seg selv.
Les videre…
Bursfjedlet ligger i Time Kommune, like sør for Ålgård. Vi har vært i området her før da vi gikk til Nonsfjellet (Tur nr. 41 i innholdsfortegnelsen). Vi kjører til samme plass å setter fra oss bilen. Det første stykket opp til stemmen, er samme veien som på turen til Nonsfjellet. Men her skiller de to turene lag, hver sin vei. Bli med oss opp i høyden her.
Les videre…
Flere kommuner i Rogaland har de senere årene fått lagt til rette gangveieri stor stil. Dette er jo hyggelig for alle oss som liker å gå på tur. Denne gangen er det en flott tur langs innløpet til Gandsfjorden vi skal til. I tillegg til turen er det her rike bademuligheter når været tillater det. Bli med til østre bydel i Stavanger.
Les videre…
Vi har forflyttet oss inn i vakre Ryfylke i dag. Hjelmeland er utgangspunktet for denne turen som fører oss opp på en «Hjelm» rett ovenfor Hjelmeland sentrum. Stedet er velkjent i Ryfylke og det er flere som begynner å få øynene opp for mange fantastiske turer mellom Tau og Sauda.
Les videre…
Turen opp til Storaberget er flott og som i tillegg gir deg histore fra krigens dager. Terrenget er variert, det er underlaget også. Vi skal heller ikke stikke under en stol at det er en god del høydeforskjell ute å går, derfor må vi påberegne en del stigning i form av noen bratte kneiker. Men tar man tiden til hjelp vil dette være en tur de fleste kan trives godt med.
Les videre…
Turen i dag er av den enkle sorten. Skjønt, enkel og enkel, den er kort, men den er stort sett svært bratt. Vi er tilbake på Rennesøy og like ovenfor Hellandsvågen, det er her denne turen starter fra. Synes du det er noe kjent med dette, så har du rett, vi har vært ved startpunktet her før, den gang gikk vi til Kitlingen. Første del av løypa følger samme vei.
Les videre…
Dalsnuten blir ofte av turgåere kalt «Kongen i Sandnes». Hvorfor den har fått dette tilnavnet er ikke godt å si. Skal vi begi oss ut på en gjetting, må det ha noe med fantastisk utsikt kombinert med nærhet til byen. Det er flere veier å gå opp til Dalsnuten, vi har valgt den vanligst brukte som starter fra Øvre Gramstad. Herfra kan du velge mellom to alternativer, vi valgte begge slik at det ble en liten rundtur.
Les videre…
Denne turen er lett å finne frem til. Den starter og slutter ved gravlunden på Hommersåk. Mesteparten av turen går i ulent terreng med balanding av skogsbunn og fjell. Det er spesielt den første halvtimen som oppleves tung, da går du i jevn motbakke hele tiden. Kom og bli med oss til Hommersåk.
Les videre…
Noen turer er lettere og enklere enn andre, dette er en av dem. Turen opp til Kitlingen og tilbake igjen er unnagjort på under timen, men tar du med deg niste og vil nyte den ute i naturen, må du legge til litt tid. Dette kan være en ypperlig kveldstur, slik vi la det opp til 2 påskedag 2011. Kom å bli med oss til Rennesøy.
Les videre…
I 1874 startet en gjeng hardtarbeidende jernbanefolk å bygge Jærbanen. Det disse karene fikk til med enkle midler for langt over 130 år siden, vil bare kunne imponere oss. I dag har Egersund kommune gjort denne drøyt 8 kilometer lange strekningen tilgjengelig for de fleste av oss. Bli med på både jernbanehistorien og den flotte naturopplevelsen.
Les videre…
Egerøy Fyr eller Eigerøy Fyrstasjon – Begge benevnelser blir brukt, men at vi her snakker om det store fyret på øya utenfor Egersund, er det ingen tvil om. Turen fra parkeringsplassen og ut til fyret ser lett og kort ut, men synet bedrar, det er sikkert. Vi traff en som var overbevist om at turen ut tok 15 – 20 minutter. Han fikk seg en overraskelse.
Les videre…
Har du lyst på en liten tur uten anstrengelser av betydning, kan dette være turen for deg. På Tungenes kan du kjøre helt frem til parkeringsplassen ved båthavnen og gå den lille turen ut til selve fyret. Det var i 1828 fyret stod klart til å tas i bruk, i 1984 var det slutt for fyret på spissen av Stavangerhalvøya. I dag er dette stedet rustet opp til et fyrmuseum slik det var her i 1930.
Les videre…
Turen ut til Alexander Kielland minnesmerket i Kvernevik er en fin liten tur. Men det er også en tur til ettertanke. Det var 27. mars 1980 plattformen kantret i Nordsjøen, og 123 av 212 personer ombord omkom. Kjettingen som er avrevet og som symboliserer ulykken gjør inntrykk, dette sammen med minneplaten over de omkomne.
Les videre…
